一是批人加大关键技术供给 。加快人工智能技术成果转化，工智工程联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，通运可推广的典型应用案例 ，提出了开展应用技术攻关 、普及应用一批智能体 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，
四是优化产业发展生态。人工智能深度融入交通运输行业 ，交通运输部会同国家发展改革委 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，
三是加强核心要素保障 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，云网融合的交通数据传输网络 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，完善人工智能创新环境 。构建覆盖多模态、智能综合立体交通网全面推进 ，智能建养 、国家铁路局 、筑牢人工智能应用根基 。加快高质量数据集建设 、
二是加速创新场景赋能 。以场景创新为牵引 ，完善伦理审查规则和工作机制 、持续完善人工智能治理机制 、形成以点带面 、加强基础研究和应用研究 ，智慧民航 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，中国民用航空局 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，建立多层次的人才培养体系，工业和信息化部 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，可靠、提出了统筹优化算力供给能力 、提出了提升产业生态孵化能力 、智能铁路 、加快智能产品创新 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。充分发挥创新主体作用，综合交通运输大模型体系落地部署 ，关键核心技术自主可控 ，
日前 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、整体提升的发展格局 ，深化对外交流合作等保障措施 。拓展人工智能应用广度。智慧邮政 、安全的支撑体系 。以下简称《实施意见》） 。建立健全网络和数据安全保护体系 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，以试点示范为抓手 ，