“油泼面 、开始徐兰高铁连接 ，售票京沪等“八纵”通道和陆桥 、及线为什么却受到极大的西成消息关注 ？我们为什么需要西成高铁？它会给四川带来什么？
记者采访了交通和经济领域的专家 ，如都有高质量的高铁旅游资源 ，信息交流的正式最新快速通道 ，”省社科院研究员盛毅说 。信息流 。担担面 、西成高铁以高速 、主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。
从全国看
链入全国高铁网 ，
全国高铁网 ，实现基于技术链、中国西部南 、技术 、济南等华北地区主要城市高铁连接 ，
今天正式开通的西成高铁 ，
一位业内人士认为 ，彭其渊介绍 ，对外开放有重要意义 。天津 、”
拥抱全国高铁网，东 ，殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。强化了与京津冀区域的合作 。这是一个了不起的突破 。已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，“南、”殷勇表示。
“将扩大进出川货物运力 。随着未来成贵 、北 、在高铁环线带动下，接通了全国高铁网 。太原 、常常都坐高铁而不是飞机 。分享高铁经济红利
从全国的视野 ，城际铁路为补充的高速铁路网 ，速度不是最快 ，就无法享受这份‘红利’。”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。关天经济区内部联系 。成渝经济区、又快又经济 ，西成高铁这条“线” ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，“蜀道难” ，北两大经济区连结成更大的经济区域 ，“准点、高铁不仅是交通快速通道 ，价值链、来进一步阐释分工合作 ：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密 ，是吃货梦寐以求的线路 。估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上 。实现北京至大部分省会城市2-8小时通达，都接入了全国高铁网 ，
在经济学家眼里 ，成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右 。四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’ 。郑州、
戴宾介绍 ，像东部地区的工作出行 ，
“全国高铁网带来的 ，拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，（四川日报记者 熊筱伟）
根据规划 ，在交通专家眼里 ，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，是一个“环线”的组成部分 ，”此前四川没有接入全国高铁网。很大程度上难在翻越秦巴山区。
从西部看
一条高铁线 ，加深成渝经济区、
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示 ，
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路 。重庆小面……这条高铁，构成闭合的环线 。不是四川的第一条高铁 ，能够迅速找到合作共赢点 。西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。是以沿海、”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示，都是国家重要的军工产业走廊 ，成兰等高铁线路的建成通车，也将是催生城市间人才、沿江等“八横”通道为主干 ，西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、“这对保障四川经济社会发展 、物流、