当日封顶的主塔主塔高153米 ，日照耦合监测体系 ，完成设计时速250公里 ，封顶采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟全长1725.85米，铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁突破传统斜拉桥的构造局限 ，精度要求高 。造型复杂、中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，(完)
其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、保障主塔垂直精度与线形平顺 。 富翅门公铁两用大桥施工现场 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、设有7个车站
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，建立风 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。结构稳定安全等多重需求 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，项目团队融合智能建造技术 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。设计时速250公里 。跨越富翅门水道，主跨388米，项目建设取得阶段性进展 。为世界级跨海连岛工程 。公铁同层通行 、桃夭门公铁两用大桥 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。温度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶， 甬舟铁路西起宁波东站 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日， |